PPMHP 152418: Jugolinija • Uvezana godišta 1965. i 1966.
Inventarna oznaka
PPMHP 152418
Vrsta/Naziv
Materijal/Tehnika
Opis
Uvezani brojevi časopisa Jugolinija 19-28 iz 1965. i 1966. godine. Na koricama je vidljiv naziv uveza: Jugolinija te godine 1965. - 1966.
Periodične publikacije koje izdaju poduzeća u drugoj polovici 20. stoljeća usko su vezane uz novi koncept socijalističke privrede – radničko samoupravljanje. Primjena te nove ideje počinje 1950. godine. Budući da je taj način upravljanja privrednim subjektima relativno nepoznat radničkoj populaciji, poduzeća formiraju posebne komisije i savjete koji kroz publikacije informiraju i educiraju radnike o toj temi.
Nakon prva dva neuspjela pokušaja, Bilten Jugoslavenske linijske plovidbe (1953.-1954.) i Glasila (1957-1960) Jugolinija je 1962. godine pokrenula istoimeni časopis Jugolinija koji kontinuirano izlazi naredne 33 godine. Zamišljen je kao tribina kolektiva, mjesto za iznošenje mišljenja i platforma za razvijanje demokratičnosti u odlučivanju i upravljanju te kao sredstvo za informiranje članova kolektiva o zaključcima i odlukama organa upravljanja i društveno-političkih organizacija. Uredništvo je računalo na participaciju radnika te je očekivalo pisma s brodova. U početku izlazi dvomjesečno, a kasnije mjesečno. List nije bio zamišljen kao službeno glasilo poduzeća ili direkcije.
Časopis donosi izvještaje radničkog savjeta, bavi se poslovanjem poduzeća, organizacijom rada, radničkim pravima, stanogradnjom i sl. temama ključnim za socijalističku privredu te donosi sve aktualne teme s pomorskih putovanja, a prvi broj započinje opisom tragedije u La Mancheu broda Šabac Kvarnerske plovidbe, u kojoj je poginulo 28 od 33 člana posade.
Postupno se sadržaj i teme koje časopis obrađuje mijenja i usmjeravaju na poslovanje, analize tržišta, opise bodova i luka, donosi priče iz života pomoraca, a uvodi se i zabavni sadržaj – križaljka. Teme iz područja samoupravljanje počinje pokrivati Vjesnik Jugolinije. Kasniji brojevi tiskani su na kvalitetnom papiru, a korice su opremljene fotografijama u boji.
Glavni i odgovorni urednik je u početku Marijo Lovrović, zatim dr. Ive Kisić, a od 1971. Branko Turičić koji tu ostaje sve do 1991. kada na tu poziciju dolazi Slavica Bosančić, a kao urednik je angažiran Danilo Prestint, te grafička urednica Dragica Fischer. Časopis se u početku tiska u Štampariji Novog lista, a zatim u Tipografu.
U ožujku 1992. izlazi posljednji broj pod ovim nazivom nakon čega list mijenja naziv, kao i samo poduzeće, u Croatia line. U prvom broju pod novim nazivom predstavjen je brod Croatia Express te njegovo porinuće kojemu je kumovala Vesna Girardi Jurkić a nazočio tadašnji predsjednik dr. Franjo Tuđman. Časopis izlazi do 1994.
Smještaj
